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據(jù)上海木托盤協(xié)會(huì)消息，在上海區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)模壓托盤池規(guī)模已達(dá)到150萬(wàn)個(gè)，上海標(biāo)準(zhǔn)免熏蒸模壓托盤循環(huán)共用體系初步形成，試點(diǎn)項(xiàng)目的推行大大加強(qiáng)了上海地區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)化模壓托盤普及率，提升了上海地區(qū)的營(yíng)運(yùn)中心服務(wù)能力。                           

實(shí)現(xiàn)模壓托盤循環(huán)共用，減少物流資源閑置浪費(fèi)，就對(duì)模壓托盤作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化提出了要求。模壓托盤作為單元化貨物的關(guān)鍵器件，實(shí)現(xiàn)高效無(wú)縫承載就對(duì)貨物包裝規(guī)格尺寸，貨車與集裝箱運(yùn)輸環(huán)境尺寸都有嚴(yán)格的要求，只有將模壓托盤尺寸與物流環(huán)境結(jié)合起來(lái)，才能充分發(fā)揮模壓托盤的集裝單元化作用，這對(duì)實(shí)現(xiàn)模壓托盤循環(huán)共用系統(tǒng)具有重要意義。

在這一點(diǎn)上，西方國(guó)家的體系建設(shè)相對(duì)成熟，以日本為例，在聯(lián)運(yùn)平模壓托盤的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)上，全國(guó)有30%左右的模壓托盤產(chǎn)品符合體系的要求，不僅大大提高了該國(guó)物流供應(yīng)的整體效率。而上海的模壓托盤標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)，目前來(lái)看，依然任重道遠(yuǎn)。